EV 充電器は通常、充電器の種類とレベルに応じて、さまざまな充電プロトコルをサポートします。
すべての EV 充電器が上記のすべてのプロトコルをサポートしているわけではないことに注意することが重要です。充電ステーションと特定の充電プロトコルとの互換性は、メーカーおよび対象となる市場または地域によって異なります。
標準 :
SAE Standard / IEC Standardコネクタの種類 :
Type 1 / Type 2コネクタの機械的寿命 :
≥10000 times
AC 充電器の最も一般的な充電プロトコルは次のとおりです。
J1772 (SAE J1772): これは、北米およびその他の一部の地域で使用される標準の充電プロトコルです。レベル 1 (120V AC、通常は夜間の充電に使用) およびレベル 2 (240V AC、高速充電) の充電をサポートします。
タイプ 2 (IEC 62196-2): これは広く使用されているヨーロッパの標準充電プロトコルです。単相 (AC230V) と三相 (AC400V) の両方の充電をサポートしており、より速い充電速度を実現します。
Mennekes: これは、ヨーロッパで使用されるタイプ 2 コネクタおよび充電インフラストラクチャの一般的なブランド名です。
これらのプロトコルは、充電器と電気自動車の間の物理コネクタと通信規格を定義していることに言及する価値があります。実際の充電電力 (kW) と充電速度は、車両の車載充電器機能、バッテリー容量、充電ステーションの定格電力などの要因によって異なります。
一方、一般に急速充電器として知られる DC 急速充電器の場合は、次の充電プロトコルが一般的に使用されます。
CHAdeMO: CHAdeMO 協会によって開発されたこのプロトコルは、主に日本と韓国の自動車メーカーによって使用されています。対応車両への高出力DC充電が可能になります。
CCS (Combined Charging System): この充電プロトコルは、J1772 AC コネクタと追加の 2 本の DC ピンの使用を組み合わせたものです。 AC充電とDC充電の両方に対応しており、欧米の自動車メーカーに広く採用されています。
テスラ スーパーチャージャー: テスラ独自の充電プロトコルとコネクタはテスラ車専用に使用されます。これらは高出力 DC 充電をサポートしており、Tesla のスーパーチャージャー ネットワークを通じてアクセスできます。
AC EV充電器には何が含まれていますか?
AC (交流) EV 充電器には次のコンポーネントが含まれます。
電源: AC 充電器は、EV を充電するために AC 電力を適切な電圧と電流に変換するために、通常は電力網からの電力源を必要とします。
コネクタ: 充電器には EV に接続するコネクタが装備されています。コネクタの種類は、地域や準拠する規格によって異なる場合があります。一般的なタイプには、タイプ 1 (SAE J1772) またはタイプ 2 (Mennekes) があります。
充電ケーブル: 充電ケーブルは充電器を EV に接続します。充電器から車両のバッテリーに電気を運びます。
コントロールユニット: AC 充電器には、充電プロセスを管理するコントロールユニットが付いています。電気の流れを調整し、バッテリーの充電状態を監視し、安全で効率的な充電を保証します。
充電ステーション: AC 充電器にはスタンドアロン ユニットのものもありますが、複数の充電ポイントを含む充電ステーションの一部であるものもあります。充電ステーションは多くの場合、ユーザー認証、請求、監視機能などの追加機能を提供します。
充電モード: AC 充電器はさまざまな充電モードをサポートしています。最も一般的なモードは、レベル 1 およびレベル 2 の充電です。レベル 1 充電器は標準の家庭用コンセントを使用し、通常は充電速度が低くなります。一方、レベル 2 充電器は高電力の専用回路を必要とし、より高速な充電を実現します。
DC EV充電には何が含まれますか?
電力変換システム: 充電器には電力変換システムが搭載されており、電力網からの AC 電力を受け取り、それを車両のバッテリーの充電に適した DC 電力に変換します。
充電コネクタ: 充電器には、充電器を電気自動車に物理的に接続する充電コネクタまたはケーブルが装備されています。コネクタのタイプは、CHAdeMO、CCS (Combined Charging System)、または Tesla 独自のコネクタなど、地域や車両の充電機能に応じて異なる場合があります。
充電ステーション/ユニット: これは、電力変換システムおよびその他の電子コンポーネントを含むメインのハウジングまたはエンクロージャです。充電プロセスの保護、制御、監視機能を提供します。
冷却システム: DC 急速充電器は、急速充電中に高い電力が要求されるため、大量の熱を発生します。過熱を防止し、最適なパフォーマンスを確保するために、通常、ファンや液冷システムなどの冷却システムが組み込まれています。
通信および制御システム: DC 充電器には、充電器と電気自動車間の通信を可能にするために、イーサネット、セルラー接続、Wi-Fi などの通信インターフェイスが組み込まれていることがよくあります。これにより、認証、監視、リモート制御などのさまざまな機能が可能になります。
ユーザー インターフェイス: 通常、DC 充電器には、ユーザーに情報を提供し、ユーザーが充電器と対話できるようにするための、LCD スクリーンやタッチ パネルなどのユーザー インターフェイスが含まれています。充電ステータス、データ、指示が表示され、操作用のボタンやタッチ コントロールが含まれる場合があります。
EV 充電器を監視するにはどうすればよいですか?
電力出力: 充電器の電力出力を監視して、宣伝されている機能と一致していることを確認します。これには、電圧と電流のレベルをチェックして、意図した充電速度を満たしていることを確認することが含まれます。
充電ステータス: 充電器がアクティブに充電されているか、スタンバイ モードにあるか、まったく機能していないかなど、個々の充電セッションの充電ステータスを監視します。この情報は、充電の失敗や停止などの潜在的な問題を特定するのに役立ちます。
充電セッション: 開始時刻、終了時刻、充電時間、エネルギー消費量、総コストなどの情報を記録することで、充電セッションを追跡します。このデータは、使用パターンを分析し、異常を検出するのに役立ちます。
障害検出: 充電器によって報告される潜在的な障害またはエラーを監視します。これには、充電回路の故障、通信エラー、安全関連の問題のチェックが含まれます。
ユーザー認証: 充電器がユーザーの身元を確認するための安全な認証メカニズムを維持していることを確認します。この側面を監視することは、不正なアクセスの試みやセキュリティ違反を特定するのに役立ちます。
接続と通信: 充電器の接続と通信ステータスを監視し、充電器が管理システムまたはネットワークに適切にリンクされていることを確認します。これには、ネットワークの停止、通信エラー、接続の中断のチェックが含まれます。
リモート制御と管理: 充電セッションの開始または停止、充電パラメータの調整、ファームウェアの更新など、充電器をリモートで制御および管理する機能を監視します。これにより、効率的なメンテナンスとトラブルシューティングが可能になります。
エネルギー使用量と請求: 充電器のエネルギー消費量を監視して、ユーザーに正確に請求したり、総エネルギー使用量を追跡したりできます。これには、関連データを収集および分析するための請求システムまたは計測デバイスとの統合が含まれる場合があります。
メンテナンスと診断: メンテナンス スケジュールを追跡し、定期的な診断を実行して、潜在的な問題や必要なメンテナンス タスクを特定します。これにより、充電器が最適に機能し、ダウンタイムが短縮されます。
レポートと分析: レポートを生成し、データ分析を実行して、充電器の使用状況、パフォーマンス傾向、エネルギー消費パターンに関する洞察を取得します。この情報は、充電器の配置を最適化し、メンテナンスの必要性を予測し、充電インフラ全体を改善するのに役立ちます。
よくある質問:
Q1: OEM/ODM をサポートしていますか?
A:間違いなく、OEM&ODMサービスはカスタマイズされたロゴ、パッケージ、ラベルを含む一定量でサポートされています。
Q2 : 制作時間はどれくらいですか?
A: 生産時間は通常 15 営業日です。人気モデルにつきましては、常時在庫をご用意しております。
Q3: DDPサービスは提供できますか?
A:はい、個人のお客様で税関に関わりたくない場合は、お客様の住所に DDP サービスを提供できます。
Q4: 保証と請求方法について教えてください。
A: 保証期間は製品を受け取ってから 5 年間です。当社の専門のアフターセールスチームがすべての保証問題に対応します。