ブランド:
SunArkユニットあたりのセル数:
6ユニットあたりの電圧:
12Vデザインライフ:
20 years (Float charging)待機時使用電圧:
13.6V~13.8V @25°Cサイクル使用電圧:
14.2V~14.4V @25°C動作温度範囲:
Discharge: -15°C~50°C Charge: 0°C~40°C Storage: -15°C~50°C通常の動作温度範囲:
25°C ± 5°C自己放電:
Monthly Self-discharge ratio is less than 3.5% at 25°C.容器材質:
A.B.S. UL94-HB UL94-V0 Optional鉛カーボン電池とは何ですか?
鉛カーボン技術バッテリー
鉛カーボン電池は、高比表面積の炭素材料(活性炭、活性炭繊維、カーボンエアロゲル、カーボンナノチューブなど)を混合して作られます。
分散により、鉛活物質の利用率が向上し、硫酸鉛結晶の成長を抑制できます。原理はスーパーバッテリーの一種であるスーパーバッテリーと似ています。負極板に炭素材料を添加することで、スーパーキャパシタの瞬間的な大容量充電を利用し、高速充放電時の緩衝材として機能し、負極板を効果的に保護し、「サルフェーション」現象を抑制します。鉛カーボンバッテリー非対称スーパーキャパシタと鉛蓄電池を並列接続したものです。新しいタイプのスーパーバッテリーである鉛炭素バッテリーは、鉛蓄電池とスーパーキャパシタ技術を融合させたものです。容量性と電池性の両方を備えた二重機能のエネルギー貯蔵電池です。したがって、スーパーキャパシタの瞬間電力大容量充電の利点を活用するだけでなく、鉛蓄電池のエネルギーの利点も活用し、1時間で完全に充電できます。非常に優れた充放電性能を持っています。
鉛炭素電池の用途:
鉛炭素技術の使用により、鉛炭素電池の性能は従来の鉛蓄電池よりもはるかに優れており、ハイブリッド車、電動自転車などの新エネルギー車両に使用できます。風力発電やエネルギー貯蔵などの新エネルギー貯蔵の分野でも使用できます。鉛炭素電池は、従来の鉛蓄電池と同様の低価格の利点と成熟した工業生産基盤を備えており、さまざまな応用分野で強力な競争優位性を持っています。
このハイブリッド技術は、車両の加速時および制動時に充電を迅速にエクスポートおよびインポートすることができ、特にマイクロハイブリッド車の「アイドリングストップ」システムに適しています。鉛炭素バッテリーは、元の鉛酸バッテリーの出力を向上させ、耐用年数を延長できます。