KLMロイヤルダッチ航空は、欧州連合に、持続可能な航空燃料の採用を加速し、航空排出の差し迫った問題に対処するために、e-SAF(持続可能な航空燃料)ポリシーを強化するよう促しました。 航空業界の先駆者として、KLMは艦隊の近代化とSAFの事業にSAFを統合することに多額の投資を行ってきました。
航空会社は、燃料源の持続可能性を強調し、森林伐採に貢献したり、食料生産を移行したりしないようにしました。 KLMはSAFの最大の購入者の1つであり、低排出空の旅への移行を積極的に支援し、Skypowerプロジェクトなどのイニシアチブを通じて政策改革を提唱しています。
KLM Royal Dutch AirlinesのCEOであるMarjan Rintelは、コラボレーションの重要性を強調し、オランダの航空セクターに対する10のコミットメントを概説しました。 合成ジェット燃料であるE-SAFは、エネルギーセキュリティを強化し、産業の競争力を高め、クリーンテクノロジーの革新を推進する可能性を秘めています。
30のプロジェクトの発表にもかかわらず、最終的な投資決定は行われておらず、投資と商業化を促進するための政策支援の必要性を強調しています。 業界のリーダーは、E-SAFの開発を加速するために5つの重要な政策介入を提案しています。 EUはグローバルなE-SAF革命をリードするように適切に位置付けられており、戦略的政策介入が投資を刺激し、生産を拡大し、持続可能な航空とクリーンテクノロジーの革新におけるリーダーシップを固めることが期待されています。
KLMロイヤルダッチ航空について
1919年に設立されたKLMロイヤルダッチ航空は、世界で最も古い航空会社の1つであり、持続可能な航空のリーダーです。 KLMは、環境への影響を軽減することを約束して、引き続き航空旅行の未来を形作るために持続可能な慣行に革新し、投資しています
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